重庆海润节能研究院
  • 新闻中心
  • |
  • 资料中心
  • |
  • 联系我们
  • 首页
  • 关于我们
    • 研究院概况
      产学研一体化平台
  • 机构设置
  • 研究领域
    • 建筑节能技术
      建筑节能工程应用技术
      建筑节能产品
      医疗建筑室内环境
      建筑绿色运维
      建筑节能技术研究所 建筑节能技术研究所
      建筑绿色运维研究所 建筑绿色运维研究所
  • 业务模式
    • 课题承接
      建筑节能技术优化及专项设计
      绿色建筑咨询及申报
      既有建筑节能改造咨询
      建筑绿色运维咨询
      企业委托建筑节能技术或
      产品定向开发
      医院建筑空气环境质量保障与
      节能专项服务
  • 绿色医院建筑
    • 整体解决方案概述
      政策及评价标准
      绿色医院建筑咨询
      绿色医院建筑申报
      绿色医院建筑运维
      案例展示
  • 成果展示
    • 建筑节能研究科研成果 科研成果
      建筑节能研究项目成果 项目成果
      建筑节能研究优秀人才 优秀人才
关于研究组
研究组动态
研究组成果
行 业 动 态 
联系研究组
研究院首页 > 住宅与公共建筑研究组 > 研究组成果 > 地铁车站送风系统中造成新风过量的设计问题分析
 
研究领域
建筑节能技术
建筑节能工程应用技术
建筑节能产品
医疗建筑室内环境
建筑绿色运维
 
业务模式
课题承接
建筑节能技术优化及专项设计
绿色建筑咨询及申报
既有建筑节能改造咨询
建筑绿色运维咨询
 
企业委托建筑节能技术  或产品定向开发
医院建筑空气环境质量  保障与节能专项服务
 
绿色医院建筑
整体解决方案概述
政策及评价标准
绿色医院建筑咨询
绿色医院建筑申报
绿色医院建筑运维
案例展示
 
成果展示
科研成果
项目成果
优秀人才
 
  • Copyright © 2010-2021 重庆海润节能研究院 渝ICP备13006644号
  • 了解研究院
  • |
  • 绿色建筑
  • |
  • 绿色建筑认证
  • |
  • 绿色医院建筑
  • |
  • 招聘信息
  • |
  • 网站目录
  • |
  • 联系我们